15 junio, 2022

Los subsidios a la compra de autos eléctricos están distorsionando bastante el mercado, lo cual es algo malo que es necesario para acelerar el crecimiento de estos autos más limpios. Cuando las condiciones para la asistencia se cumplen fácilmente, pueden agotarse muy rápidamente. En Holanda, las ayudas para nuevos coches eléctricos se han agotado sin llegar a la mitad de 2022.

El presupuesto de 71 millones de euros se destinó a unos 22.000 coches eléctricos, con una media de 3.350 euros cada uno. A partir de ahí, quedan tres opciones. La primera es posponer la compra hasta el próximo año, para ser elegible para la ayuda 2023, la segunda es comprar un auto sin esta ayuda y enfrentar costos adicionales (descuentos promocionales, no cómo se esperaba).

¿Y el tercero? Elegir un modelo de segunda mano. Aun así, los coches eléctricos usados ​​de bajo presupuesto ayudan. Eso sí, la compra siempre debe hacerse a un profesional, ya que hay mucho fraude entre particulares y sí, esto también ocurre fuera de España. Son 2.000 euros por coche.

Reino Unido anunció este martes el fin inmediato del programa de ayudas

Mientras tanto, el Ministerio de Transporte de Reino Unido anunció el martes la finalización inmediata del Plan de Asistencia para la Compra de Vehículos Eléctricos e Híbridos, que ya subvenciona por cada compra £1.500 (€1.730). La administración británica redujo en diciembre el importe de la ayuda, que antes ascendía a 2.500 libras (2.880 euros), para comprar coches de menos de 32.000 libras (36.900 euros).

En el pasado, los planes para acelerar la transición a los vehículos eléctricos se lanzaron en 2011. En el primer año se otorgaron 1.000 de estas subvenciones, mientras que solo en los primeros cinco meses de 2022 se otorgaron 100.000.

Mejoras en modernización

En los Países Bajos, la cantidad por cada automóvil nuevo se reduce cada año, hasta que las ayudas no sean necesarias. Cabe destacar que, las autoridades holandesas creen que el agotamiento de estas subvenciones a mitad de lo que va de año, ha sido un «buen resultado».

Por otra parte, según datos del Royal Automobile Club (RAC), los coches híbridos y eléctricos ya representan más de la mitad de las ventas de coches nuevos en el Reino Unido y uno de cada seis coches totalmente eléctricos nuevos.

Mientras tanto, el Ministerio de Transporte de Reino Unido quiere enfocarse en invertir en ampliar la red de puntos de recarga públicos, así como seguir acelerando la modernización de parques de vehículos profesionales (camiones, camionetas, taxis) y motocicletas.